對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注卡羅拉雙擎E+（詢底價|查參配）+，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　卡羅拉雙擎E+搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動機以及前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率為99馬力，峰值扭矩142?！っ?，電動機總功率72馬力，電動機總扭矩207?！っ?，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55KM。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

2019款 1.8L 旗艦版動力強嗎?卡羅拉雙擎E+購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.8L 旗艦版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@thankson說道：“滿意耐看，中規(guī)中矩中透漏著十足的科技感?！?/p>

網(wǎng)友@球球說道：“五一出去玩，一千七百多公里油費只花了五百多，簡直了”

網(wǎng)友@Davidzhao說道：“真心夠用，我覺得嘛，大多數(shù)都比較溫柔，但有時候超車，油門深一點，轉(zhuǎn)速3000至4000之間，也不含糊”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）