買車預(yù)算達(dá)到了百萬這個(gè)水平，一般來說很難會(huì)買到性能、空間、配置上讓人不滿意的車型了，因此內(nèi)飾設(shè)計(jì)這種比較主觀的方面可能是這類消費(fèi)者選車時(shí)比較關(guān)注的一個(gè)方面了。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬8系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬8系內(nèi)飾看上去頗具豪華的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬8系三輻式方向盤采用了真皮材質(zhì)，樣式設(shè)計(jì)比較符合品牌調(diào)性。同時(shí)，該車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。

　　寶馬8系儀表盤使用全液晶的設(shè)計(jì)，看上去科技感十足。

　　寶馬8系中控屏運(yùn)用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，看起來十分時(shí)尚，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏配備了道路救援呼叫、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　寶馬8系后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，同時(shí)，寶馬8系搭載了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動(dòng)駐車、電動(dòng)后備廂、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、HUD抬頭數(shù)字顯示、前排手機(jī)無線充電、11色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。后排座椅方面，寶馬8系后排空間只能說勉強(qiáng)夠用，僅能滿足偶爾短途乘坐的需要。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款 840i 四門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)套裝內(nèi)飾材料怎么樣?寶馬8系購車手冊(cè)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 840i 四門轎跑車 M運(yùn)動(dòng)套裝針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@納蘭一派說道：“避震可以的，坐著也挺舒服，沒什么問題?！?/p>

網(wǎng)友@easonloveyoyo說道：“外觀霸氣，在單位一停就是30多輛車，跟車展似的，但感覺我的車不差，也大氣”

網(wǎng)友@老剛說道：“340匹完全夠用，平時(shí)開它也不飆車，只是在有需要的時(shí)候超車能從容一點(diǎn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）