隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為65.6萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奧迪A6L內(nèi)飾風(fēng)格走了豪華路線，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奧迪A6L配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。

2022款?3.0T?奧迪A6L自動(dòng)版底盤好嗎?奧迪A6L購車手冊(cè)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46559622說道：“空間必然沒問題啊，畢竟是這個(gè)級(jí)別的車子了，不過如果前排儲(chǔ)物空間安排得再豐富一點(diǎn)的話，用起來會(huì)方便很多。”

網(wǎng)友@lcmasd說道：“比較充沛,油門隨踩隨有,而且,7速DSG真的調(diào)教的很好了,基本感受不到頓挫,不像我上一輛13款帕薩特，1-2擋頓到懷疑人生，這點(diǎn)確實(shí)應(yīng)該好評(píng)，大眾的DSG，一分錢一分貨，百米加速也杠杠的，而且這車的動(dòng)力也是出了名的大，我想不用多說了家人們?！?/p>

網(wǎng)友@mb46534927說道：“還蠻喜歡這種大氣，簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)風(fēng)格的。用料良心，軟質(zhì)材料手感很好，新車買回來異味不大。異響暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）