現(xiàn)如今在國內(nèi)市場中，緊湊型車無疑是競爭最激烈的級別之一。不少車企在這個級別都有很多具有競爭力的車型。有些車型依靠性能殺出重圍，有些車型憑借高性價比站穩(wěn)腳跟，還有些車型則依靠高顏值收獲了消費者的目光。作為一款指導(dǎo)價10.98萬元的車型，榮威i6 MAX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　榮威i6 MAX前臉造型較為年輕，加上大尺寸的網(wǎng)狀中網(wǎng)，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計非常動感活潑，很抓眼球。

　　榮威i6 MAX大燈呈現(xiàn)出時尚的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯。同時，頭燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　該車長寬高4722/1835/1464mm，軸距2715mm。

　　該車采用了五輻式輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17。

　　榮威i6 MAX車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，配合時尚的回旋鏢式尾燈，符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　榮威i6 MAX尾燈采用回旋鏢式的設(shè)計，造型看起來非常年輕，整體設(shè)計比較美觀。

2020款?1.5T?榮威i6 MAX自動版車身特點是什么?榮威i6 MAX購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2020款 300TGI 自動爽酷版針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@xmye說道：“剛起步的時候，如果有踩油門會有推背感，但不是特別的強烈，那種感覺還挺舒服的，想要超車的情況下也是很迅速的，動力還算強勁?！?/p>

網(wǎng)友@helongz1說道：“操控還不錯，方向盤帶電子助力，手感輕盈，沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸架支撐到位，彎道側(cè)傾不大。跑高速也不發(fā)飄。剎車很好用，輕輕點，可以平穩(wěn)的剎住，雨天也一樣。說明你表現(xiàn)也不錯，沒有明顯的動力遲滯現(xiàn)象。前段也不會因為渦輪沒有介入而表現(xiàn)出很疲弱。”

網(wǎng)友@youknow01說道：“舒適性不差，座椅填充的偏軟，包裹性上佳，有點坐大沙發(fā)的感覺。4輪懸架的設(shè)計，在過減速帶的時候感覺比較不錯，濾震效果明顯。高速時的底盤穩(wěn)定性也不錯。噪音控制稍微差點，高速時車內(nèi)并不寧靜。與同價位的車相比，比較優(yōu)秀?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）