一輛車，要是只用來做日常出行的代步工具，相信大家對它要求也不會太高。但是大部分人買車都是奔著用上大好幾年去的，這就要求這款車在細節(jié)上做到位，在長期的使用中保持良好的運作。今天為大家介紹的是ID.4 CROZZ（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　ID.4 CROZZ車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美，配合鍍鉻飾物，給人不錯的視覺感受。

　　ID.4 CROZZ大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風(fēng)格，算是前臉上的點睛之筆，同時，這款車標(biāo)配LED遠近光燈。

　　該車前輪胎規(guī)格235/45 R21，后輪胎規(guī)格255/40 R21，采用了五輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計。

　　ID.4 CROZZ內(nèi)飾看起來頗具簡約的感覺，輔以紅色縫線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　ID.4 CROZZ中控屏尺寸是12英寸，并配備了車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示、道路救援呼叫等七項配置。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，ID.4 CROZZ配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動后備廂、主動閉合式進氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機無線充電、并線輔助、自動駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來到后排，ID.4 CROZZ后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2021款??ID.4 CROZZ自動版細節(jié)如何呢?ID.4 CROZZ購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2021款 高性能PRIME版針對細節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@開始夏天說道：“合資品質(zhì)國產(chǎn)價格，24萬能買到合資純電動車性價比已經(jīng)很不錯了。里程比較精準(zhǔn)，夏天開空調(diào)也能有300公里左右的里程，冬天的話在廣州也不用開暖氣，氣溫也不是很冷所以對里程影響不大。行駛品質(zhì)不錯，安靜舒服比較適合家居使用?！?/p>

網(wǎng)友@xinning_2006說道：“車子的動力還是挺強的，有時候走一些泥濘路段也完全沒有問題，我覺得還是挺值得的?！?/p>

網(wǎng)友@780123說道：“車子每次15%的時候我才會充電，感覺充一次能堅持十多天，不會有虛標(biāo)的問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）