在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊是市場的主流，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購車選擇。一方面原因是，其價(jià)格相對更加實(shí)惠，而同時(shí)，其中大部分車型也能滿足我們的家用代步需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)就是一個(gè)最為簡單的做法。作為一款緊湊型車，榮威i6 MAX（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　榮威i6 MAX前臉看上去頗具年輕的感覺，格柵采用了倒梯形的設(shè)計(jì)，整體看起來非常年輕。

　　這款車車身長寬高4722/1835/1464mm，軸距2715mm。

　　這款車采用了五輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17。

　　榮威i6 MAX內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色金屬飾條修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　榮威i6 MAX后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。另外，該車配備后座出風(fēng)口。

　　榮威i6 MAX配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率173馬力，峰值扭矩275牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷版馬力夠嗎?榮威i6 MAX購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2020款 300TGI 自動(dòng)爽酷版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@helongz1說道：“操控還不錯(cuò)，方向盤帶電子助力，手感輕盈，沒有虛位，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。底盤懸架支撐到位，彎道側(cè)傾不大。跑高速也不發(fā)飄。剎車很好用，輕輕點(diǎn)，可以平穩(wěn)的剎住，雨天也一樣。說明你表現(xiàn)也不錯(cuò)，沒有明顯的動(dòng)力遲滯現(xiàn)象。前段也不會(huì)因?yàn)闇u輪沒有介入而表現(xiàn)出很疲弱。”

網(wǎng)友@恒佳018說道：“操控方面的話，我覺得這輛車真的很容易上手，方向盤也沒有虛位，轉(zhuǎn)彎很流暢，剎車制動(dòng)也很靈敏，一剎即停，讓人很放心。”

網(wǎng)友@xmye說道：“剛起步的時(shí)候，如果有踩油門會(huì)有推背感，但不是特別的強(qiáng)烈，那種感覺還挺舒服的，想要超車的情況下也是很迅速的，動(dòng)力還算強(qiáng)勁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）