要是想知道一輛車生產(chǎn)的做工如何，那么細(xì)節(jié)處往往就是最能體現(xiàn)實(shí)力的地方，尤其是對(duì)那些動(dòng)輒數(shù)十萬(wàn)的豪華車型來(lái)說(shuō)，每處細(xì)節(jié)的處理都展現(xiàn)著廠家的實(shí)力，這也是有這么多用戶愿意為它掏錢的原因之一。今天為大家介紹的是寶馬X1新能源（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X1新能源前臉顯得十分犀利，配合雙腎式格柵，富有“殺氣”，辨識(shí)度非常高。

　　寶馬X1新能源大燈標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈，大燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型較為張揚(yáng)，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R18，采用了花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬X1新能源內(nèi)飾看上去非常年輕，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，采用黑色飾板進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　寶馬X1新能源中控屏使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為10.25英寸，看上去非常簡(jiǎn)約，不僅實(shí)用，還很顯檔次。另外，中控屏配備了藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、CarLife等六項(xiàng)配置。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，配置方面，寶馬X1新能源配備了自動(dòng)泊車入位、胎壓顯示、電動(dòng)后備廂、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車便利性。來(lái)看一下后排，寶馬X1新能源后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2021款 xDrive 30Le 尊享型細(xì)節(jié)亮點(diǎn)有哪些?寶馬X1新能源購(gòu)車手冊(cè)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 xDrive 30Le 尊享型針對(duì)細(xì)節(jié)的看法吧：網(wǎng)友@zhangyating說(shuō)道：“目前開(kāi)了三百多公里，因?yàn)樘幱谀ズ掀?，是初步估?jì)6升多?！?/p>

網(wǎng)友@張勝?gòu)?qiáng)說(shuō)道：“至于車的油耗就看你怎么用了。如果平時(shí)上下班，只需要晚上充上電，白天去上班時(shí)用電，可以做到幾乎不用油，非常經(jīng)濟(jì)實(shí)用。跑長(zhǎng)途時(shí)油電混動(dòng)，也非常經(jīng)濟(jì)。但注意在沒(méi)有電的情況下油耗會(huì)增高很多，可就不省油了。”

網(wǎng)友@carsonxjs說(shuō)道：“空間夠大，尤其是后排，我很滿意后排空間，不僅寬而且縱向的空間也很不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）