【太平洋汽車網(wǎng)】10款名爵6的變速箱是5AT，名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長(zhǎng)寬高分別是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），軸距為2715毫米（mm）。

　　1、2009年第一代MG6變速箱2010款搭載5AT變速箱，從2014款開始搭載6速濕式雙離合變速箱。5AT雖然是愛信老產(chǎn)品但可靠性不錯(cuò)，6速濕式雙離合是和博格華納共同研發(fā)上汽擁有自主權(quán)。

　　2、2017年第二代MG6變速箱從2017款開始搭載TST 7速干式雙離合變速箱。DCT250變速箱由上汽與通用聯(lián)合開發(fā)，這款變速箱表現(xiàn)不盡如人意，變速箱頓挫、異響、故障率高被車主所詬病。而問題不僅僅是體現(xiàn)在名爵6車型上，上汽集團(tuán)旗下使用這款變速箱的車型都存在類似問題，第二代名爵6因?yàn)檫@套干式雙離合變速箱帶來永遠(yuǎn)的痛。

　　3、2020年第三代MG6變速箱將搭載AM21 7速濕式雙離合變速箱。這款DCT280七速濕式雙離合由上海汽車變速器有限公司生產(chǎn)，最大承載扭矩標(biāo)定280Nm。2018年8月上汽進(jìn)行了DM21干改濕變速器總成裝配線改造2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。DM21七速濕式雙離合變速箱基于干式DCT250產(chǎn)品進(jìn)行增扭矩開發(fā)，具有更優(yōu)秀駕駛性能和更強(qiáng)承載能力。

　　4、雙離合變速箱發(fā)展現(xiàn)狀作為雙離合變速器最核心部件之一雙離合器模塊，生產(chǎn)供應(yīng)商主要有德國(guó)舍弗勒集團(tuán)下Luk和美國(guó)博格華納。LuK是一家開發(fā)和制造傳動(dòng)部件公司，目前干式雙離合器在國(guó)際上也只有Luk和Valeo等少數(shù)幾家廠商生產(chǎn)。博格華納是一家美國(guó)跨國(guó)汽車零部件制造商，國(guó)內(nèi)很多車企宣稱開發(fā)出了雙離合變速箱其實(shí)背后都有博格華納身影。

　　AT變速箱技術(shù)專利基本集中在愛信和采埃孚兩個(gè)廠商，CVT變速箱核心部件傳動(dòng)鋼帶集中基本集中在博世和舍弗勒兩個(gè)廠商。自主品牌研發(fā)AT變速箱和CVT變速箱難度非常大、從部分已研發(fā)產(chǎn)品看其成熟度和使用體驗(yàn)也都較差。而雙離合變速箱結(jié)構(gòu)和基本原理都一致，雙離合變速箱底層技術(shù)并沒有掌握在一家廠商手里。

　　在濕式雙離合變速箱領(lǐng)域，長(zhǎng)城、吉利等廠商七速濕式雙離合性能非常不錯(cuò)。目前研發(fā)實(shí)力較強(qiáng)的車企都自行生產(chǎn)雙離合變速箱，比如長(zhǎng)城蜂巢傳動(dòng)7DCT、吉利7DCT、祺盛動(dòng)力7DCT等，研發(fā)實(shí)力較弱車企大多外購(gòu)雙離合變速箱比如格特拉克7DCT。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）