隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款小鵬P5（詢底價|查參配）的實力如何。

　　小鵬P5前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風格，富有“殺氣”，辨識度非常高，加上黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　小鵬P5搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率211馬力，電動機總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程550Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，小鵬P5搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標識識別。小鵬P5配備了不可開啟全景天窗，雖然不支持開啟，但是對于車子本身來說，提升采光的目的已經(jīng)達到了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 550P底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 550P針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yjwx1998說道：“方向盤比較輕，之前偶爾的機會開過別的新能源車，這里就不指名道姓了，只能一直開，真的停車的時候超費勁，那方向盤死沉死沉的，沉到你都不想多動的那種，特別是側(cè)方，直接倒入的還好一些，剎車也是非常的靈敏”

網(wǎng)友@xpcstorm說道：“方向盤轉(zhuǎn)向很明確了，平時無論是低速過彎還是高速過彎都很穩(wěn)，操控很方便，運動底盤的操控手感就是舒服，超愛。”

網(wǎng)友@多滋養(yǎng)說道：“整體舒適性一點也不差，特別是它的靜音效果處理的非常不錯，只聽得到美妙的音樂聽不到噪音的感覺確實很不錯。座椅設(shè)計的也很不錯，包裹性挺好的，而且用的材料都很實在，坐上去可以給我一個很舒服感覺，開的久了也不會覺得累。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）