隨著汽車生產(chǎn)技術(shù)的不斷進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的瑞風(fēng)M3（詢底價|查參配）。

　　瑞風(fēng)M3內(nèi)飾看上去頗具簡約的感覺，對稱式中控臺沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　瑞風(fēng)M3配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210?！っ?，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，瑞風(fēng)M3的內(nèi)飾采用簡約的造型設(shè)計，看著相當干凈清爽。功能配置方面，瑞風(fēng)M3配備了胎壓報警，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 舒適型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 PLUS 宜家高功率版 1.5T 舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fes550說道：“操控還行，方向盤比小車還是要重一些，靈活性上肯定比不了小車，畢竟車身比較大，穩(wěn)定性挺好的，底盤比較扎實，轉(zhuǎn)彎也不會有很大的側(cè)傾。”

網(wǎng)友@eve5347說道：“內(nèi)飾還可以，沒有太豪華，可以接受”

網(wǎng)友@hudie_123說道：“目前跑了大概2000公里一開始油耗高，首保之后去跑了一趟高速，然后也下來了一些，目前也就十點幾。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）