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溫州歐龍捷豹路虎 捷豹XEL最高讓4.18萬元 最新報(bào)價(jià)

2022-03-10 12:48:44 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 溫州優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從溫州歐龍捷豹路虎了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期到店訂購捷豹XEL詢底價(jià)|查參配)全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.18萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?溫州歐龍捷豹路虎多市售多市 電話:4008150011-5657
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 29.98萬 - 29.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 32.68萬 - 32.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 32.68萬 - 32.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版 33.68萬 - 33.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 34.98萬 - 34.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.08萬 - 38.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 28.98萬 ↓3.48萬 25.50萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 31.98萬 ↓3.50萬 28.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 31.98萬 ↓3.50萬 28.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 2.0T 200PS 特工珍藏版 33.89萬 - 33.89萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 34.76萬 ↓4.17萬 30.59萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.06萬 ↓4.18萬 33.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 2.0T 200PS 精英版 28.88萬 - 28.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 2.0T 200PS 豪華版 31.98萬 - 31.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛版 33.28萬 - 33.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 2.0T 200PS 尊享版 34.68萬 - 34.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 35.68萬 - 35.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 2.0T 250PS 尊享版 37.18萬 - 37.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2018款 2.0T 250PS 奢華版 42.58萬 - 42.58萬
獲取底價(jià) 分期購車

  捷豹XEL前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配大嘴式格柵,使車頭顯得十分高貴。

  該車長寬高4778/1850/1429mm,軸距2935mm。車側(cè)看起來非常年輕,整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。

  捷豹XEL內(nèi)飾顯得頗具莊重的感覺,以黑色為主,采用銀色飾條進(jìn)行修飾,看起來非常大氣。

  捷豹XEL配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力,峰值扭矩365?!っ住?/p>

捷豹XEL在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@阿司匹林說道:“座椅的支撐性和包裹感我還是很滿意的,乘坐起來也特別舒服,懸架減震偏硬一些,路感還是比較明顯的?!?/p>

網(wǎng)友@斑斑駁駁0074說道:“動(dòng)力方面捷豹更加突出,正常模式,提速很快,動(dòng)力滿滿。推背感也很明顯,后驅(qū)跟前驅(qū)比起來還是有些不同的。”

網(wǎng)友@fdgdgdg說道:“懸掛調(diào)教偏硬,底盤較低,操控性還是一流的。低速行駛及倒車過程中方向盤阻力會調(diào)的很小,速度起來后手感變重,過程線性不突兀,感覺不錯(cuò)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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