【太平洋汽車網(wǎng)】03本田奧德賽冷車掛擋不走的原因：1、自動(dòng)變速器油底滲漏；2、操縱手柄和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車擋位置；3、油泵進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞；4、主油路嚴(yán)重泄漏；5、油泵損壞。

　　一輛行駛里程約6.9萬km的2009款本田奧德賽。此車在掛入P位后，就無法掛入其他檔，必須用鑰匙在變速桿旁的小孔插入才能解除鎖止。

　　故障診斷：自動(dòng)變速器車輛都有換檔互鎖止系統(tǒng)。此系統(tǒng)的目的是防止誤掛檔。在踩制動(dòng)踏板、節(jié)氣門全關(guān)時(shí)，換檔鎖止電磁閥才會(huì)工作，此時(shí)變速桿才可以從P位掛入其他檔位。此系統(tǒng)有一個(gè)緊急解除孔，當(dāng)系統(tǒng)失效時(shí)，用機(jī)械方法可以解除，保證變速桿能換入其他檔位。

　　2009款廣汽本田奧德賽的換檔鎖止機(jī)構(gòu)，和以前相比有所改進(jìn)。以前的換檔鎖止機(jī)構(gòu)由一個(gè)獨(dú)立的換檔鎖止ECU控制，是根據(jù)其節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)和制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)來控制換檔鎖止電磁閥的工作，并且根據(jù)檔位開關(guān)信號(hào)，控制鑰匙聯(lián)鎖電磁閥的動(dòng)作。而此款車，換檔鎖止電磁閥的動(dòng)作，即點(diǎn)火鑰匙的鑰匙聯(lián)鎖電磁閥的動(dòng)作，是由PCM和多路集成控制裝置控制的。

　　換檔鎖止電磁閥動(dòng)作，必須保證下列條件同時(shí)具備才能動(dòng)作。

　　1）制動(dòng)開關(guān)制動(dòng)信號(hào)。

　　2）節(jié)氣門位置在全關(guān)閉位置。 只有當(dāng)兩個(gè)信號(hào)同時(shí)具備時(shí)，PCM才會(huì)控制換檔鎖止電磁閥動(dòng)作。此電磁閥由PCM控制其搭鐵工作。要保證電磁閥動(dòng)作，首先要看電磁閥電源是否正常，此電磁閥電源是和喇叭電源共用一個(gè)熔絲，經(jīng)檢測(cè)，熔絲正常。那只有檢查PCM的有關(guān)電路，在PCM的E插座2號(hào)端子找到紅/藍(lán)線，檢測(cè)有12V電壓，給此線搭鐵，電磁閥動(dòng)作。

　　既然電路正常，那只有檢查制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)和節(jié)氣門位置傳感器的位置信號(hào)。找到E插座22端子，此端子是制動(dòng)燈開關(guān)信號(hào)，踩住制動(dòng)踏板測(cè)量，有12V電壓，說明制動(dòng)開關(guān)信號(hào)正常。接下來檢查節(jié)氣門位置傳感器的節(jié)氣門關(guān)閉信號(hào)，拔掉節(jié)氣門位置傳感器插頭，踩住制動(dòng)踏板掛檔，此時(shí)可以掛入其他檔位。這說明節(jié)氣門位置傳感器在節(jié)氣門關(guān)閉時(shí)電壓過高，造成PCM認(rèn)為現(xiàn)在節(jié)氣門開啟，所以不控制鎖檔電磁閥動(dòng)作。為此，松掉節(jié)氣門位置傳感器固定螺釘，將關(guān)閉位置調(diào)小一點(diǎn)后試車，故障排除，一切恢復(fù)正常。 另外需要說明的是，此車的鑰匙聯(lián)鎖電磁閥與以前的控制也不一樣。當(dāng)掛入P位關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，PCM通過多路控制系統(tǒng)向駕駛?cè)硕嗦房刂蒲b置發(fā)送已掛入P位信號(hào)，此時(shí)駕駛?cè)硕嗦房刂蒲b置根據(jù)鑰匙開關(guān)、駐車鎖開關(guān)信號(hào)來控制，鑰匙聯(lián)鎖電磁閥關(guān)閉，保證鑰匙順利取出；如沒有掛入P位，駕駛?cè)硕嗦费b置接到PCM發(fā)送來的信息后，鑰匙聯(lián)鎖電磁閥通電使鑰匙無法取出。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）