在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正打算購(gòu)買一款小型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛起亞KX3新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　起亞KX3新能源前臉呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果與整車定位不謀而合，配合鍍鉻飾條，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　起亞KX3新能源車尾看起來頗具圓潤(rùn)的感覺，尾燈呈現(xiàn)出渾圓的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去非常飽滿，并且點(diǎn)亮后進(jìn)一步提升了尾部整體的氣質(zhì)。

　　起亞KX3新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　起亞KX3新能源搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率111馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為285?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程300km。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，來到后排，起亞KX3新能源后排空間一般，但可以滿足日常家用。起亞KX3新能源的車頭看起來頗具硬派的感覺，僅靠視覺效果，大概就能“俘獲”部分男性消費(fèi)者。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款??起亞KX3新能源自動(dòng)版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 EV 標(biāo)準(zhǔn)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@維爾說道：“還行吧，肯定沒有高級(jí)轎車的好，但是感覺已經(jīng)是合資車的標(biāo)桿電車水平?！?/p>

網(wǎng)友@xingzengshuai說道：“手感柔和，整車駕駛感覺給我的就是一個(gè)字輕；而又不失操控感。”

網(wǎng)友@xingzengshuai說道：“整車偏運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力輸出有那么點(diǎn)“躥”想超車就超車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）