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上海上德寶駿寶馬 寶馬7系最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-03-11 13:10:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 730Li 豪華套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn)
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2021款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn)
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2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬(wàn) - 93.80萬(wàn)
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2021款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn)
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2021款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 106.80萬(wàn) - 106.80萬(wàn)
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2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn)
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2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動(dòng)套裝 119.80萬(wàn) - 119.80萬(wàn)
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2021款 M760Li xDrive V12 耀影特別版 261.20萬(wàn) - 261.20萬(wàn)
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2019款 改款 730Li 豪華套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn)
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2019款 改款 730Li M運(yùn)動(dòng)套裝 82.80萬(wàn) - 82.80萬(wàn)
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2019款 改款 740Li xDrive 華彩定制限量版 139.80萬(wàn) - 139.80萬(wàn)
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2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動(dòng)套裝 198.80萬(wàn) - 198.80萬(wàn)
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2019款 改款 750Li xDrive V8 豪華套裝 198.80萬(wàn) - 198.80萬(wàn)
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2019款 改款 M760Li xDrive V12 運(yùn)動(dòng)套裝 242.80萬(wàn) - 242.80萬(wàn)
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2018款 730Li 領(lǐng)先型 卓越套裝 80.80萬(wàn) - 80.80萬(wàn)
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2018款 730Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝 80.80萬(wàn) - 80.80萬(wàn)
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2018款 730Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 89.80萬(wàn) - 89.80萬(wàn)
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2018款 730Li 尊享型 卓越套裝 89.80萬(wàn) - 89.80萬(wàn)
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2018款 740Li 領(lǐng)先型 卓越套裝 102.80萬(wàn) - 102.80萬(wàn)
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2018款 740Li xDrive 尊享型 卓越套裝 118.80萬(wàn) - 118.80萬(wàn)
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2018款 740Li xDrive 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 118.80萬(wàn) - 118.80萬(wàn)
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2018款 740Li xDrive 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 黑焰版 127.80萬(wàn) - 127.80萬(wàn)
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2018款 750Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 178.80萬(wàn) - 178.80萬(wàn)
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2018款 M760Li xDrive 242.80萬(wàn) - 242.80萬(wàn)
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2018款 M760Li xDrive 卓越奢華版 242.80萬(wàn) - 242.80萬(wàn)
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  寶馬7系車(chē)頭整體十分大氣,配合直瀑式中網(wǎng),看起來(lái)較為穩(wěn)重。

  該車(chē)尺寸5273/1902/1498mm,軸距3210mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體散發(fā)出了較為明顯的高級(jí)感,很符合其自身的定位。

  寶馬7系內(nèi)飾看起來(lái)頗具豪華的感覺(jué),采用了白色縫線進(jìn)行裝飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

  寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩450牛·米,工信部綜合油耗7.9L/100km。

寶馬7系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@luyouzhi說(shuō)道:“舒適性不錯(cuò),座椅的包裹性和支撐還是挺好的,前后排的舒適性都很好,懸架調(diào)校的不錯(cuò),車(chē)內(nèi)的震感不強(qiáng),隔音也還可以吧?!?/p>

網(wǎng)友@ST塵土說(shuō)道:“舒適性確實(shí)不錯(cuò),車(chē)子座椅包裹非常的好,軟硬也很適中,濾震性能也很不錯(cuò),車(chē)內(nèi)沒(méi)什么顛簸,隔音也挺好的,舒適性應(yīng)該算是嗎,沒(méi)什么問(wèn)題?!?/p>

網(wǎng)友@漂洋過(guò)海說(shuō)道:“我是個(gè)追求駕駛品質(zhì)的車(chē)主,寶馬7系的操控感受是我喜歡的,行駛時(shí)是很平穩(wěn)順滑的,同時(shí)寬大的內(nèi)部空間也開(kāi)闊了行車(chē)視野。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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