現(xiàn)在購(gòu)車群體中的年輕人也越來(lái)越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，不過(guò)對(duì)于買車這件事上要求還是不隨便的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天我們要說(shuō)的是標(biāo)致2008（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　標(biāo)致2008車頭整體走了方正路線，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來(lái)非常硬朗。

　　標(biāo)致2008內(nèi)飾看上去非常年輕，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　標(biāo)致2008配備了1.2T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，標(biāo)致2008的內(nèi)飾看起來(lái)頗具年輕的感覺，整體造型可圈可點(diǎn)。后排座椅方面，標(biāo)致2008后排空間一般，但可以滿足日常家用。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2022款?1.2T?標(biāo)致2008自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 230THP 雙離合THE ONE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@偶數(shù)基地說(shuō)道：“我的是1.6T渦輪增壓的，加上2008的自重，動(dòng)力完全沒問(wèn)題。在城市間穿梭自如，上高速120了也是穩(wěn)得很，不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@9vs9說(shuō)道：“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)比較給力，日常使用那是綽綽有余。”

網(wǎng)友@東風(fēng)我的夢(mèng)想說(shuō)道：“操控性不錯(cuò)，方向盤指向明確，方向盤很有手感，軟硬適中?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）