現(xiàn)在國內(nèi)大部分消費(fèi)者的購車預(yù)算還是在十幾二十多萬這個(gè)區(qū)間，這也是目前車企競(jìng)爭(zhēng)最激烈的價(jià)格區(qū)間，所以各家車企在性價(jià)比上也花了不少心思。尤其是在配置表現(xiàn)上，這個(gè)價(jià)格區(qū)間很多車型的表現(xiàn)都很優(yōu)秀。如果你正在關(guān)注馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　馬自達(dá)CX-4車頭看起來非常運(yùn)動(dòng)，配合多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

　　馬自達(dá)CX-4頭燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)較為個(gè)性時(shí)尚，有效提升了整車的辨識(shí)度。

　　這款車采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/65 R17。

　　馬自達(dá)CX-4的后視鏡鎖車自動(dòng)折疊、電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊等功能都有配備，日常使用還是挺方便的。

　　馬自達(dá)CX-4車尾顯得頗具動(dòng)感的感覺，采用了凌厲的線條，采用鍍鉻飾條裝飾，豐富的線條設(shè)計(jì)讓整個(gè)尾部看起來十分動(dòng)感。排氣管運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，能帶來一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，馬自達(dá)CX-4的車尾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，看上去動(dòng)感十足。再看下配置，馬自達(dá)CX-4標(biāo)配了胎壓報(bào)警、定速巡航、360度全景影像、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款?2.0L?馬自達(dá)CX-4自動(dòng)版外部配置如何，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版針對(duì)外部配置的看法吧：網(wǎng)友@Kevin說道：“覺得是挺好的，就是空調(diào)那里還不是用的很順”

網(wǎng)友@董軍糧說道：“車子自己用著好才是真正的享受，每個(gè)人有自己的傾向和喜好，我買它不為別的，只為喜歡而且它適合這樣”

網(wǎng)友@泣血刺刀說道：“配置挺不錯(cuò)的，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)等功能倒車入庫時(shí)挺好用的，電動(dòng)天窗和多功能方向盤使用還挺方便的，中控屏略顯小了一些，不過還挺好用的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）