隨著汽車(chē)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計(jì)語(yǔ)言的豐富，現(xiàn)在各種車(chē)型在內(nèi)飾造型上也是五花八門(mén)，各有特色。有的偏向于營(yíng)造科技感的氛圍，有的則看上去比較居家，但不管怎么樣，一輛內(nèi)飾好看的車(chē)總是能提升駕乘體驗(yàn)的。如果你正在關(guān)注馬自達(dá)CX-4（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué)，以黑棕雙色為主，輔以灰色飾板，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　馬自達(dá)CX-4方向盤(pán)使用了三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，造型是該品牌車(chē)型常用的樣式。

　　馬自達(dá)CX-4儀表使用單圓環(huán)式的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。

　　馬自達(dá)CX-4中控屏使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8英寸，有一定的科技感。此外，這款車(chē)還配備了導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife、CarPlay等七項(xiàng)配置。

　　該車(chē)配備了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感。

　　馬自達(dá)CX-4后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，接下來(lái)看下配置，馬自達(dá)CX-4標(biāo)配了胎壓報(bào)警、定速巡航、360度全景影像、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、自動(dòng)駐車(chē)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)沒(méi)得說(shuō)，大大提升了用車(chē)便利性。馬自達(dá)CX-4的車(chē)側(cè)給人一種很運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款?2.0L?馬自達(dá)CX-4自動(dòng)版內(nèi)飾怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@iptcp說(shuō)道：“舒適性方面比較一般，座椅的體驗(yàn)還不錯(cuò)，乘坐起來(lái)挺舒服的，車(chē)內(nèi)的噪音控制就比較一般了，而且懸掛也比較硬，過(guò)減速帶的時(shí)候就比較顛簸，高速時(shí)的噪音也非常影響駕駛的愉悅性。”

網(wǎng)友@董軍糧說(shuō)道：“舒適性還可以，在同級(jí)別不算差，中等水平”

網(wǎng)友@tanzhiheng說(shuō)道：“舒適性比較一般，隔音性不是很到位，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比較大，在高速上行駛時(shí)胎噪聲和風(fēng)噪聲都很明顯，懸掛系統(tǒng)也不好，整體的舒適性一般?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）