2021款?2.0L?馬自達(dá)CX-4自動(dòng)版底盤怎么樣?馬自達(dá)CX-4購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?馬自達(dá)CX-4外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?馬自達(dá)CX-4動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?馬自達(dá)CX-4配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?馬自達(dá)CX-4空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?馬自達(dá)CX-4細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?馬自達(dá)CX-4排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?馬自達(dá)CX-4配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?馬自達(dá)CX-4落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?馬自達(dá)CX-4同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?馬自達(dá)CX-4最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天為大家介紹的是馬自達(dá)CX-4(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
馬自達(dá)CX-4前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,運(yùn)動(dòng)感十足,搭配飾條,讓整體的質(zhì)感更加出眾。
馬自達(dá)CX-4車尾看起來頗具酷炫的感覺,運(yùn)動(dòng)氛圍的營造比較到位。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,下方排氣布局使用雙邊共雙出的設(shè)計(jì),這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。
馬自達(dá)CX-4內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來非常時(shí)尚,色調(diào)選擇黑棕雙色,飾以灰色飾板,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
馬自達(dá)CX-4配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力,峰值扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗6.3L/100km。
這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,接下來看下配置,馬自達(dá)CX-4標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、并線輔助。馬自達(dá)CX-4的大燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,造型較為張揚(yáng),展現(xiàn)出了較強(qiáng)的進(jìn)攻性。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
2021款?2.0L?馬自達(dá)CX-4自動(dòng)版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)藍(lán)天品位版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@zhangtaopi說道:“2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和L6擋手自一體變速箱,動(dòng)力比較輕快,它的油門反饋很及時(shí)。整個(gè)加速的過程也很線性,平穩(wěn)的上升。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音比較小?!?/p>
網(wǎng)友@賣車姐姐6說道:“方向盤偏重,操控 性蠻好。特別是上高速后,倍爽!”
網(wǎng)友@一湖說道:“動(dòng)力強(qiáng)勁,畢竟帶勁,開起來蠻有力的,也不會(huì)特意追求什么很好的速度,夠用就好的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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