【太平洋汽車網(wǎng) 揚(yáng)州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)揚(yáng)州多家標(biāo)致經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，標(biāo)致508（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

?揚(yáng)州國隆東風(fēng)標(biāo)致本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 - 17.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬 - 20.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬 - 22.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 360THP PureTech 先鋒版 15.97萬 ↓1.50萬 14.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 360THP PureTech 駕趣版 17.57萬 ↓1.50萬 16.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 駕控版 18.97萬 ↓1.50萬 17.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版 20.57萬 ↓1.50萬 19.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 508L 400THP PureTech 激情版 22.47萬 - 22.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 360THP PureTech 先鋒版 國VI 15.97萬 - 15.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 360THP PureTech 駕趣版 國VI 17.57萬 - 17.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 350THP PureTech 駕趣版 國V 17.57萬 - 17.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech 駕控版 國VI 18.97萬 - 18.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech 激情版 國VI 22.57萬 - 22.57萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech 夜行版 國VI 25.07萬 - 25.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國VI 25.47萬 - 25.47萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 350THP 自動(dòng)致逸版 20.07萬 - 20.07萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 350THP 自動(dòng)致臻版 21.97萬 - 21.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 自動(dòng)致臻版 22.97萬 - 22.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 自動(dòng)致尊版 24.97萬 - 24.97萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 380THP 自動(dòng)旗艦版 26.97萬 - 26.97萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　標(biāo)致508前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去非常干凈。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車側(cè)采用年輕的線條，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　標(biāo)致508內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺，飾以銀色飾條，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　標(biāo)致508配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩300?！っ祝ば挪烤C合油耗6.45L/100km。

標(biāo)致508在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@lhyckjs說道：“1.6T配6AT只能說家用夠用了，看自己的預(yù)算，看對(duì)動(dòng)力要求高不高，我對(duì)動(dòng)力要求沒那么高，最主要的還是預(yù)算問題?！?/p>

網(wǎng)友@cfgsfgfgg說道：“座椅包裹性很不錯(cuò)，仿皮材料，軟硬結(jié)合很好，很厚實(shí)，整體空間很大，活動(dòng)起來不局促，隔音有點(diǎn)一般，路過熱鬧的街區(qū)還是可以聽見噪音。”

網(wǎng)友@peihui1984說道：“剎車系統(tǒng)靈敏，一踩就有。底盤給人十分踏實(shí)的感覺。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤助力系統(tǒng)介入恰當(dāng)，不會(huì)感到吃力、也不會(huì)覺得十分輕?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）