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深圳龍崗區(qū) 攬勝運(yùn)動(dòng)版最多讓3萬 限時(shí)促銷

2022-03-11 18:15:13 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 龍崗區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】攬勝運(yùn)動(dòng)版詢底價(jià)|查參配)定位為中大型SUV,根據(jù)龍崗區(qū)路虎經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),攬勝運(yùn)動(dòng)版目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 3.0 L6 SE 90.80萬 - 90.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0 L6 耀黑版 100.80萬 - 100.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0 L6 墨藍(lán)鎏光版 105.80萬 - 105.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0 L6 HST 110.80萬 - 110.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 3.0 L6 虎威雄心版 116.80萬 - 116.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 5.0 SC V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 5.0 SC V8 SVR 巔峰典藏版 189.80萬 - 189.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0 L6 SE 90.48萬 - 90.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0 V6 特別版 90.48萬 - 90.48萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 100.20萬 - 100.20萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0 L6 HSE DYNAMIC 100.60萬 - 100.60萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0 L6 HST 110.30萬 - 110.30萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 113.80萬 - 113.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 5.0 V8 SVR 183.80萬 - 183.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 3.0 V6 HSE DYNAMIC 102.80萬 - 102.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 3.0 V6 鋒尚創(chuàng)世版 DYNAMIC 116.80萬 - 116.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 5.0 V8 SVR 188.80萬 - 188.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 3.0 V6 SC SE 92.80萬 - 92.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 3.0 V6 SC HSE 104.80萬 - 104.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 3.0 V6 SC HSE Dynamic 109.80萬 - 109.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版 Dynamic 119.80萬 - 119.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2017款 5.0 V8 SC SVR 229.80萬 - 229.80萬
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

  攬勝運(yùn)動(dòng)版前臉看上去十分方正,格柵采用倒梯形的設(shè)計(jì),穩(wěn)重又不失個(gè)性,看起來非常硬朗。

  該車長(zhǎng)寬高4879/2073/1803mm,軸距2923mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體姿態(tài)看起來十分挺拔。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并采用了銀色金屬飾條裝飾,處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  攬勝運(yùn)動(dòng)版配備了3.0T L6機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率400馬力,峰值扭矩550牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。

攬勝運(yùn)動(dòng)版在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@江山多嬌OK說道:“車子的座椅軟硬適中,雖然不是什么豪車,但是開一天也不會(huì)覺得屁股難受,調(diào)節(jié)位置也多,以及懸架的設(shè)計(jì)夠軟的,濾震效果比較不錯(cuò),小的爛路都感受不到什么顛簸。”

網(wǎng)友@個(gè)即可說道:“這款車的動(dòng)力表現(xiàn)要好過一些同級(jí)別車型,深踩油門后能立刻感受到澎湃的動(dòng)力,高速上的二次加速也很靈活,沒有任何的頓挫?!?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“前排駕駛空間寬大,得益于較高的底盤,行車視野開闊,駕駛時(shí)很輕松。后排空間中規(guī)中矩,坐滿三人還是可以的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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