2021款??元Pro自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎?元Pro購車手冊
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外觀 | 2021款?元Pro外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?元Pro內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?元Pro動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?元Pro配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?元Pro空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?元Pro細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?元Pro排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?元Pro配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?元Pro落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級對比 | 2021款?元Pro同級競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?元Pro最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展,對于國內(nèi)消費(fèi)者來說,汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ピS多地方。因此購車時(shí)消費(fèi)者對于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天介紹的這款元Pro(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為10.68萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
元Pro車頭呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種簡潔明快的感覺。
元Pro搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率136馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩210?!っ?,工信部純電續(xù)航里程401Km。
這款車匹配固定齒比變速箱。
這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,同時(shí),元Pro配備了360度全景影像、定速巡航、上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、電池預(yù)加熱、內(nèi)置行車記錄儀、全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。來看一下后排,元Pro后排空間一般,但是滿足日常使用還是沒問題的。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2021款??元Pro自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對2021款 401KM 尊貴型針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@?胱郵?一小? ? ?說道:“動(dòng)力來說,只要不上坡,市區(qū)還是足夠用的,比很多油車動(dòng)力不弱。時(shí)速100以內(nèi)加速性還是很不錯(cuò)的。”
網(wǎng)友@xuqingbin說道:“操控靈活,這臺(tái)電動(dòng)車很容易掌握,方向盤輕盈,還添加了電子助力功能,轉(zhuǎn)彎變得更輕松了!”
網(wǎng)友@寧波寶來說道:“操控起來很舒服的,因?yàn)檐囎右脖容^小,所以在市區(qū)里開車也挺輕巧,掉頭比較方便,碰到窄一點(diǎn)的路段也不用太擔(dān)心會(huì)剛蹭到”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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