中型車是目前市場較為熱門的級別之一，這也讓廠家對中型車的研發(fā)較為重視，畢竟誰也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點(diǎn)從近些年中型車的設(shè)計(jì)上也能體現(xiàn)出來，原本千篇一律的中型車市場，現(xiàn)在呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款邁騰（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　邁騰前臉呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　邁騰大燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致，同時(shí)，該車標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。

　　這款車車身尺寸4865/1832/1471mm，軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去氣場十足。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R17，采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　邁騰車尾給人一種十分大氣的感覺，搭配精致的尾燈以及隱藏式排氣布局，并飾以鍍鉻飾條，整體輪廓的曲線非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　尾燈方面，邁騰尾燈風(fēng)格走了精致路線，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，邁騰搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。邁騰的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款?2.0T?邁騰自動版車身特點(diǎn)是什么，讓我們來看看廣大車主對2020款 330TSI DSG豪華型針對外觀的看法吧：網(wǎng)友@617837217說道：“外觀硬朗， 車輪賊帥，男人看到一般都會心動?！?/p>

網(wǎng)友@粵仔說道：“眼神光十分犀利，真是越看越喜歡。剛剛上市的時(shí)候，覺得大燈到中網(wǎng)這貫穿的鍍鉻有點(diǎn)夸張，不由得想起雅閣的大齙牙，不過現(xiàn)在看喜歡了，有這鍍鉻遠(yuǎn)看就好像開了車燈，顯眼又閃亮，扁平的車燈一下子就拉寬了車頭的視覺效果了，中網(wǎng)也是長型的三條式，濃厚的現(xiàn)今的大眾家族式，從側(cè)面看還是能看到保險(xiǎn)杠的往前凸，喜歡奧迪的融為一體的圓弧。17寸的輪轂，說不上大，勝在多輻條的輪轂樣式，看起來大氣端莊，配備215的胎寬，說實(shí)話，我覺得235差不多了，雖然會費(fèi)電油耗，跑高速和制動穩(wěn)定性更好，但這個(gè)胎寬只有在380的旗艦上配備，等這個(gè)輪胎磨損的差不多了打算換寬一些的，畢竟我經(jīng)常跑高速，寬一些輪胎，油耗區(qū)別不大，但是更省心。后視鏡不再是位于A柱，我覺得這個(gè)設(shè)計(jì)十分好的，首先，三角窗的視野得已保留，而這種立式的后視鏡設(shè)計(jì)更有運(yùn)動感，棒！后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈，我感覺很容易就磕到，上次停車回來發(fā)現(xiàn)有劃痕，都不顯得何時(shí)弄的，別磕到燈就好！門把上的那一處，腰線，覺得十分有勁，車門打開后，車門厚實(shí)，還有一點(diǎn)我覺得，大眾的車門給人感覺就是覺得重，我估計(jì)就是車門鉸鏈的松緊問題吧，導(dǎo)致經(jīng)常有同事朋友坐我車，都使勁摔門，那時(shí)還在車?yán)锏奈?，震耳欲聾啊還是其次，主要是心疼啊，其實(shí)只有輕輕一推就能關(guān)上的了，不想某田，得大力點(diǎn)不然就虛關(guān)了，他們的是輕，更要大力點(diǎn)才能關(guān)上?！?/p>

網(wǎng)友@tuygrdr說道：“從側(cè)面看，完全覺得這線條感很強(qiáng)，配上天窗更美?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）