雖然不如緊湊型車那般火熱，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配）。

　　帕薩特新能源前臉采用精致的線條，給人一種十分精巧的感覺，加上點(diǎn)陣式中網(wǎng)，看起來相當(dāng)誘人。

　　帕薩特新能源車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條，沒有運(yùn)用特別多的設(shè)計(jì)元素堆砌，一切都顯得那么簡(jiǎn)潔明了。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾整體較為年輕，傾斜式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　帕薩特新能源后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口。

　　帕薩特新能源后備廂容積為400L，后備廂空間不錯(cuò)，而且后排座椅可以放倒，能形成更大的儲(chǔ)物空間來滿足日常需求。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，接下來看下配置，帕薩特新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)。帕薩特新能源的內(nèi)飾比較年輕，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2022款?混動(dòng)?帕薩特新能源自動(dòng)版空間寬敞嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@zsmm說道：“一般吧，這個(gè)只能給4分走高速加上村里的坑坑洼洼的路開了4h，屁股還是稍微有點(diǎn)不舒服的”

網(wǎng)友@zhangjinfeng說道：“前排空間一般，后排空間很好，腿部空間很寬大，后備箱也非常的大”

網(wǎng)友@mb48977318說道：“靜音不好，音響質(zhì)量太一般?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）