縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是寶馬X1（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬X1配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，來(lái)到后排，寶馬X1后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。另外，寶馬X1搭載了倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、6色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2022款?1.5T?寶馬X1自動(dòng)版底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@momo1a說(shuō)道：“方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，新手開(kāi)也沒(méi)有壓力的。;”

網(wǎng)友@dtxgts說(shuō)道：“剎車還是比較領(lǐng)靈敏的，開(kāi)起來(lái)操控感確實(shí)也是挺好的。;”

網(wǎng)友@mb47379876說(shuō)道：“加速時(shí)動(dòng)力足，對(duì)超越很有信心。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）