隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款宋PLUS新能源（詢底價|查參配）的實力如何。

　　宋PLUS新能源內飾造型較為時尚，對稱式中控臺對年輕群體頗具吸引力。

　　宋PLUS新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機和前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米，電動機總功率360馬力，電動機總扭矩596?！っ?，工信部綜合油耗1.1L/100km，工信部純電續(xù)航里程100KM。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，宋PLUS新能源的內飾看起來頗具年輕的感覺，整體造型可圈可點。再看下配置，宋PLUS新能源搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標識識別。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款?混動?宋PLUS新能源自動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 100KM 四驅旗艦PLUS針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@songqingka說道：“沒敢試，畢竟不是越野車。離地高度不是特別高，沒給具體數(shù)據(jù)，所以過馬路牙子要慎重。我肯定不會去輕易嘗試。畢竟從底下看電池倉不是很高。”

網(wǎng)友@die30說道：“動力還是不用擔心，特別的給力，開起來比燃油車還要爽快，起步的時候挺快的，一腳油門下去，速度就上來了，真的是特別的給力，動力輸出很平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@sunpp_0說道：“高速上跑這款車動力是非常的有勁的，馬力很足，平時不出遠門的情況下更是動力十足沒話說，必須表揚這款車的動力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）