對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天我們要說的是摩卡（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　摩卡配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率213馬力，峰值扭矩328?！っ祝ば挪烤C合油耗7L/100km。

　　該車匹配9擋雙離合變速箱。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，來看一下后排，摩卡后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。配置方面，摩卡配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動(dòng)泊車入位、主動(dòng)降噪、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、內(nèi)置行車記錄儀、車聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無線充電、流媒體后視鏡、并線輔助、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款?2.0T?摩卡自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T 兩驅(qū)特醇版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@290848560說道：“方向盤輕便，剎車和油門也很輕便，檔桿操作簡單。;”

網(wǎng)友@小漠說道：“摩卡用的是臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力很強(qiáng)，跑起來也感覺很給勁，雖然平時(shí)上下班不能開的太快，但也能感覺到它的動(dòng)力充沛，動(dòng)力也是隨叫隨到，感覺有用不完的勁，上高速以后還能體驗(yàn)到車的推背感，駕駛起來很有激情。;”

網(wǎng)友@張子強(qiáng)2009說道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，另外還有48V輕混系統(tǒng)幫助，堪稱如虎添翼。相處幾個(gè)月下來，我感覺車子起步很輕快，不拖泥帶水。跑高速也不虛，超越右側(cè)車道那些大貨車和客車都輕輕松松。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）