對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)22.99萬元的車型，愛馳U5（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　愛馳U5車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　愛馳U5內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　愛馳U5搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率204馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310?！っ?，工信部純電續(xù)航里程503kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，愛馳U5的前臉風(fēng)格走了流暢路線，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。功能配置方面，愛馳U5配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2021款??愛馳U5自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 U5 PRO針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@老牌PASSAT說道：“操控不錯(cuò)，方向盤很穩(wěn)重，不會(huì)飄，就算是跑高速也很輕松，剎車系統(tǒng)也非常靈敏;”

網(wǎng)友@q514305225說道：“動(dòng)力很足，提速很快，尤其是起步，非?？欤瑐€(gè)人感覺比燃油車的提速還要快。;”

網(wǎng)友@朗逸交流群說道：“前段0～30提速不急不慢，像紳士般慢條斯理。中段30～70深踩油門動(dòng)力還是很充沛的，后段70～120很線性動(dòng)力比較細(xì)膩。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）