不知道大家對一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款指導(dǎo)價(jià)30.99萬元的車型，開拓者（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　開拓者車頭采用了柔和的線條，看上去十分犀利，加上網(wǎng)狀中網(wǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足。

　　開拓者車尾呈現(xiàn)出圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以飾條，帶來了不錯(cuò)的視覺效果。另外，排氣布局采用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，這樣的布局形式進(jìn)一步襯托了它的運(yùn)動(dòng)感。

　　開拓者內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用紅色縫線進(jìn)行裝飾，另外對稱式中控臺(tái)采用皮質(zhì)材質(zhì)，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　開拓者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，功能配置方面，開拓者標(biāo)配了主動(dòng)降噪、胎壓顯示、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、車聯(lián)網(wǎng)、并線輔助、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。開拓者的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，造型給人一種深邃的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款?2.0T?開拓者自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@goldmoney說道：“在輕混介入下，0到100只需8.4s，對于中大型SUV已經(jīng)很不錯(cuò)了。日常提速超車什么的完全沒問題，9AT變速箱還是比較聰明的，動(dòng)力不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@jfduhe說道：“動(dòng)力很好，加油速度直線上升，超車輕松自如，上坡動(dòng)力充足?！?/p>

網(wǎng)友@zhujianlan說道：“起步的時(shí)候踩油門深踩感覺轉(zhuǎn)速上去了車子速度也是瞬間上去，了，后段加速也不差，在一般通勤的路來說很適合的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）