在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)可謂是車(chē)型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車(chē)型也帶來(lái)了各不相同的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天為大家介紹的是科魯澤（詢(xún)底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　科魯澤前臉呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺(jué)。

　　科魯澤配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩170?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩40?！っ?，工信部綜合油耗4.7L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，配置方面，科魯澤標(biāo)配了胎壓顯示、定速巡航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車(chē)影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來(lái)看一下后排，科魯澤后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2022款?1.0T?科魯澤自動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 輕混 Redline 320T 雙離合爽快版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@科魯茲rs330T說(shuō)道：“1.3T加48V輕混，很強(qiáng)，之前人家說(shuō)的起步慢，起步頓挫感啥的，我反而沒(méi)怎么感覺(jué)。紅綠燈處只要油門(mén)到位不會(huì)有頓挫，并且能拉后車(chē)一大截的距離。可以跑出跑車(chē)的起步感覺(jué)！”

網(wǎng)友@wx50695066說(shuō)道：“容易操作，開(kāi)起來(lái)很舒服！”

網(wǎng)友@釣魚(yú)樂(lè)無(wú)限說(shuō)道：“動(dòng)力一般吧，一分錢(qián)一分貨，在這個(gè)價(jià)格上面動(dòng)力還是可以的，起步換擋有一絲拖沓，但是起步之后相當(dāng)順滑?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）