很多人可能會(huì)想著十萬以下的車基本就只是代步工具而已，還想要什么好的配置是不太可能的。其實(shí)也不一定，這個(gè)區(qū)間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)在也是比較激烈的，不少車企都會(huì)提高車型的配置豐富度來提高性價(jià)比吸引更多消費(fèi)者。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款哈弗M6（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　哈弗M6內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了簡約路線，對(duì)稱式中控臺(tái)看著相當(dāng)干凈清爽。

　　哈弗M6方向盤采用三輻式的設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。

　　哈弗M6中控屏使用了懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是12.3英寸，看上去頗具時(shí)尚的感覺，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。另外，中控屏標(biāo)配了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。

　　該車配備了自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，再看下配置，哈弗M6搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。來看一下后排，哈弗M6后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2021款?1.5T?哈弗M6自動(dòng)版內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@bwhrqh11說道：“對(duì)于舒適性來說，個(gè)人感覺還不錯(cuò)，底盤沉穩(wěn)，減震系統(tǒng)也還不錯(cuò)，在通過坑洼路面時(shí)，減震系統(tǒng)基本上是能過濾的，感受到的震感比較小。座椅比較硬，腰部和頭部支撐性一般，有時(shí)候坐久了會(huì)累。隔音一般吧，車速快了這車還是有風(fēng)噪和胎噪的，在市區(qū)低速的情況下沒有什么感覺，還在自己可以接受的范圍?！?/p>

網(wǎng)友@tqf123說道：“這車開著手感還是很不錯(cuò)的，座椅尺寸也足夠大，坐在上面腿和脊背都能很舒服的坐著，就是車座里面海綿不夠厚，平時(shí)城區(qū)路比較平整，車座坐上去沒感覺到什么”

網(wǎng)友@家在太平洋說道：“座椅的舒適性是沒什么問題的，支撐和包裹也很不錯(cuò)，隔音效果就比較一般，胎噪聲音比較大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）