隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的牧馬人（詢底價(jià)|查參配）。

　　牧馬人車頭呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)特別精神，霸氣十足，配合鍍鉻飾條，讓整車氣場(chǎng)變得更強(qiáng)。

　　牧馬人配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率266馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿整體橋式。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解，另外，牧馬人配備了倒車影像、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、陡坡緩降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。后排座椅方面，牧馬人后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2021款?2.0T?牧馬人自動(dòng)版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.0T Rubicon四門版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@太平洋人11說(shuō)道：“操控起來(lái)非常的容易且舒適，車子的靈活度非常高。”

網(wǎng)友@chuanbeiyezi說(shuō)道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ZF8AT。4擋內(nèi)換擋頓挫明顯。但動(dòng)力輸出絕對(duì)滿足你絕大多需要。換擋之平順，跟電子檔桿手感接近，ZF8AT絕對(duì)不是浪的虛名。;”

網(wǎng)友@猛然間說(shuō)道：“動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，266匹馬力完全可以帶你去你想去的地方。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）