隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款凱迪拉克XT6（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT6前臉呈現(xiàn)出簡約的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率16馬力，電動機總扭矩50?！っ?，工信部綜合油耗8.24L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，凱迪拉克XT6的前臉造型走了簡約路線，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。功能配置方面，凱迪拉克XT6標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2022款?2.0T?凱迪拉克XT6自動版動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 2.0T 四驅豪華型 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ziya2009說道：“2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，動力的表現(xiàn)還是挺好的，提速也都特別的快，動力輸出非常的平順有勁?！?/p>

網(wǎng)友@shengtai772說道：“這部車是輕混車型，動力表現(xiàn)有其獨特的特色。起步的時候感覺輕快，非常強勁有力。加速，超車一氣呵成，沒有拖泥帶水的感覺。高速的表現(xiàn)很好，動力儲存較為充沛。動力的持續(xù)性和平順性的確讓人滿意。”

網(wǎng)友@彌虎澈說道：“操控駕駛起來車身穩(wěn)重，轉彎精準沒有側傾感，方向盤輕重合適駕駛感受舒服。操控輕松，在高速上行駛時，底盤也非常的扎實，剎車靈敏度很高，隨剎隨停?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）