實(shí)際上，選車(chē)這件事很難理性的講清楚，特別是在這個(gè)“顏值即正義”的年代，不少消費(fèi)者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車(chē)輛。這雖然也無(wú)可厚非，但比較容易后悔，所以根據(jù)自己的實(shí)際需求結(jié)合車(chē)輛的參數(shù)選擇才更為理智。如果你想買(mǎi)一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的EVOS（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　EVOS車(chē)頭看起來(lái)十分犀利，中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，富有“殺氣”，辨識(shí)度非常高。

　　這款車(chē)尺寸4920/1920/1600mm，軸距2945mm。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為235/55 R19，采用了花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

　　EVOS后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的。另外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　EVOS配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率238馬力，峰值扭矩376?！っ?，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，接下來(lái)看下配置，EVOS搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓顯示、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。EVOS的前臉風(fēng)格十分犀利，充滿(mǎn)“殺氣”的壓迫感撲面而來(lái)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款?2.0T?EVOS自動(dòng)版馬力夠嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 EcoBoost 245 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@恒瑞自駕游說(shuō)道：“現(xiàn)在這個(gè)情況，就市區(qū)日常出行使用，我對(duì)它油耗的表現(xiàn)還是非常滿(mǎn)意的。一般我還喜歡大腳油門(mén)，但是即便這樣也能保持在8個(gè)油左右，已經(jīng)算是很理想的一個(gè)油耗狀態(tài)了。”

網(wǎng)友@螺旋丸說(shuō)道：“油耗也算是小驚喜的一個(gè)點(diǎn)，剛開(kāi)始以為這款車(chē)油耗可能要高一些，結(jié)果用起來(lái)比我想象中的要低不少，況且我這才用了千把公里，后期肯定還要更低一些?！?/p>

網(wǎng)友@qz51592603說(shuō)道：“不錯(cuò)，不錯(cuò)，目前只有7.9，比我想象中低多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）