隨著經(jīng)濟水平的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認(rèn)真對待的。今天我們要說的是MINI（詢底價|查參配） ，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出青春的設(shè)計風(fēng)格，充斥著年輕化和個性化的設(shè)計元素。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，加上鍍鉻飾條，帶來了不錯的視覺效果。

　　MINI配備了1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率102馬力，峰值扭矩190?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，MINI 的前臉造型比較個性，很有設(shè)計感，讓人過目難忘。MINI 的車側(cè)看起來十分年輕，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2022款 1.5T ONE 五門版PLUS?MINI 底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 1.5T ONE 五門版PLUS針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@黑暗吉祥天說道：“操控方面，反正我是找不到任何的缺點，不管是方向盤的精準(zhǔn)度，還是油門剎車的腳感，都很不錯。;”

網(wǎng)友@Nakatamura說道：“動力的話我是覺得完全夠了的，因為對于動力這方面我也不是很懂，但是我平常用什么的都完全夠，在高速或者日常要超別人車的話，也還是比較輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@China﹏妖皇說道：“操控方面一直秉持著自己的追求，開mini和開別的車真的不一樣，底盤扎實的程度你難以想象，真的像在開卡丁車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）