眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與底盤(pán)，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價(jià)位的車，在設(shè)計(jì)時(shí)首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款中大型SUV，奔馳GLE（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳GLE內(nèi)飾風(fēng)格顯得十分豪華，采用銀色飾條修飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳GLE配備2.5T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500?！っ?，電動(dòng)機(jī)總扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳GLE的內(nèi)飾彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。接下來(lái)看下配置，奔馳GLE配備了自動(dòng)泊車入位、全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備廂、手勢(shì)控制、車聯(lián)網(wǎng)、后排手機(jī)無(wú)線充電、并線輔助、自動(dòng)駐車、車載空氣凈化器、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、陡坡緩降、CarPlay、CarLife、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型?奔馳GLE動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@文郎說(shuō)道：“曾經(jīng)開(kāi)的W205的轉(zhuǎn)向雖然精準(zhǔn)，但是轉(zhuǎn)向手感非常模糊，讓我一度以為這是奔馳的轉(zhuǎn)向調(diào)性，結(jié)果一開(kāi)上GLE，我就被這個(gè)轉(zhuǎn)向手感折服了，瞬間愛(ài)了，轉(zhuǎn)向也是一如既往的精準(zhǔn)，避震質(zhì)感配得上百萬(wàn)豪車的身價(jià)。體驗(yàn)了之前X5（現(xiàn)款沒(méi)有空懸了）、Q7和XC90的空氣懸掛之后，我對(duì)空懸這玩意有點(diǎn)談之色變，認(rèn)為大部分的空氣懸掛都會(huì)讓車變得像船一樣，之前給我體驗(yàn)比較好的空懸僅有卡宴和途銳，但是GLE的底盤(pán)質(zhì)感沉穩(wěn)舒適，同時(shí)又極大地保留了駕駛感，和卡宴調(diào)性不同，但是又有殊途同歸之感。同時(shí)感慨自己的屁股，被KW-V3慣壞之后，對(duì)避震越發(fā)的挑剔了。剎車的體感非常好，線性且制動(dòng)力足夠，能給人很好的信心。;”

網(wǎng)友@幻化成風(fēng)2008說(shuō)道：“還不錯(cuò)，比較平順，沒(méi)有頓挫感。剎車也比較靈，好像是兩驅(qū)的，這點(diǎn)不太滿意，尤其下雪天?！钪鲃?dòng)剎車：主動(dòng)剎車這個(gè)比價(jià)敏感，尤其我到車的感覺(jué)整個(gè)人都晃一下，如果能調(diào)就好了。”

網(wǎng)友@360°說(shuō)道：“平底方向盤(pán)動(dòng)感十足，操作起來(lái)也很便捷，搭載的動(dòng)力系統(tǒng)也有著不同的調(diào)教，底盤(pán)穩(wěn)健而且有質(zhì)感，有著很強(qiáng)的穩(wěn)定性，新手開(kāi)也是很容易上手的，整體操控還是很容易的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）