縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天就帶大家來看看這款MG ONE（詢底價|查參配）。

　　MG ONE內(nèi)飾造型顯得較為年輕，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　MG ONE配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率181馬力，峰值扭矩285?！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，MG ONE配備的是可開啟式全景天窗，有效增加了車內(nèi)通透感，打開后也能更好地通風換氣。MG ONE的內(nèi)飾年輕十足，對年輕群體頗具吸引力。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

MG ONE?2022款 α-數(shù)智運動系列 1.5T 標準版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 α-數(shù)智運動系列 1.5T 標準版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@feng_88_8說道：“動力方面的表現(xiàn)還是挺出乎我意料的，其實剛開始我對動力方面的要求也不是特別高，只要別給我出現(xiàn)什么小毛病就行，結(jié)果后來開的時候感覺還是挺不錯的，在路上超車或者在高速上行駛他的提速還是比較快的，給我感覺就是反應比較快?！?/p>

網(wǎng)友@陳燕民說道：“1.5T排量的發(fā)動機搭配的是CVT的變速箱，在保證動力的同時油耗也不會高，作為一臺家用車很合適了?！?/p>

網(wǎng)友@陳燕民說道：“電子助力的方向盤，開起來很輕松，指向精確轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，車內(nèi)的輔助功能也挺好的，作為新手的我也沒覺得有什么難度?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）