途昂?2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版動(dòng)力強(qiáng)嗎?途昂購車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?途昂外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?途昂內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?途昂動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?途昂配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?途昂空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?途昂細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?途昂排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?途昂配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?途昂落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?途昂同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2021款?途昂最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說的是途昂(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
途昂前臉呈現(xiàn)出方正的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重又不失個(gè)性,看起來非常硬朗,搭配飾條,讓外觀看起來非常有質(zhì)感。
途昂車尾給人一種十分大氣的感覺,并飾以鍍鉻飾條。尾燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,豐富的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴其中,凸顯了車輛的格調(diào)。另外,該車排氣布局使用裝飾性雙邊雙出的設(shè)計(jì)。
途昂內(nèi)飾風(fēng)格較為年輕,非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。
途昂配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗8.5L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),來到后排,途昂第二排空間比較充裕,第三排空間較為一般,最好不要長途乘坐。功能配置方面,途昂標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)??偟膩碚f,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。
途昂?2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb48653494說道:“買了也不是很久,我都是很溫柔開,非運(yùn)動(dòng)模式下,油門反應(yīng)本來就不快,而且在2噸多的途昂身上明顯拖慢了,先都是放S當(dāng)開,那種動(dòng)力放映迅速,更讓我我覺得它動(dòng)力更充沛,至于油耗就有點(diǎn)多了,真想買這個(gè)車的,真的不要奢望油耗能降降”
網(wǎng)友@冷血小小說道:“至于越野方面,我并不奢求能有多強(qiáng)悍,雖然說這個(gè)是四驅(qū)版本,但是相比霸道那種級(jí)別,不是相提并論”
網(wǎng)友@歲想說道:“這款車動(dòng)力符合我的需求,雖然沒有朋友豪車那種強(qiáng)勁的動(dòng)力,但是日常出行感覺也算不錯(cuò)!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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