雷克薩斯NX?2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版底盤高嗎?雷克薩斯NX購車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?雷克薩斯NX外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?雷克薩斯NX內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?雷克薩斯NX動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?雷克薩斯NX配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?雷克薩斯NX空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?雷克薩斯NX細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?雷克薩斯NX排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?雷克薩斯NX配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?雷克薩斯NX落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置表現(xiàn)?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你想買一輛中型SUV,那可以了解下今天介紹的雷克薩斯NX(詢底價(jià)|查參配)。
雷克薩斯NX內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了豪華路線,整體的高級(jí)氛圍營造得很到位。
雷克薩斯NX搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩243?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率182馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩270?!っ?,工信部綜合油耗5.13L/100km。
該車匹配電子無級(jí)變速箱。
該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,雷克薩斯NX的內(nèi)飾采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,很符合該車氣質(zhì)。配置方面,雷克薩斯NX配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
雷克薩斯NX?2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 350h 前驅(qū) 創(chuàng)馳版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@qijing2009說道:“操控比較精準(zhǔn),還沒有出現(xiàn)虛位的現(xiàn)象?!?/p>
網(wǎng)友@springgril82說道:“駕駛這款車還是比較輕松的,方向盤的手感很好,指向也特別精準(zhǔn),而且車身的穩(wěn)定性很不錯(cuò),高速駕駛的時(shí)候還是非常有安全感的?!?/p>
網(wǎng)友@qyvlwgi說道:“NX200作為四驅(qū)越野車它的離地間隙還是比較高的,雖然不能和牧馬人這種純粹的越野車相比較NX200的通過性可以應(yīng)付絕大多數(shù)的路況,更何況現(xiàn)在的城市道路及鄉(xiāng)村公路在黨的領(lǐng)導(dǎo)下都修非常不錯(cuò),完全可以滿足轎車行駛,何況咱NX200這種SUV車型呢!偶爾的跑山路不管是雨天還是雪天NX200四驅(qū)系統(tǒng)都能讓你應(yīng)付自如而不用擔(dān)心脫困能力,這也是看中四驅(qū)車型的原因!”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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