賽力斯SF5?2021款 華為智選四驅(qū)版底盤(pán)好嗎?賽力斯SF5購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2021款?賽力斯SF5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?賽力斯SF5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2021款?賽力斯SF5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?賽力斯SF5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?賽力斯SF5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?賽力斯SF5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?賽力斯SF5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?賽力斯SF5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?賽力斯SF5落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?賽力斯SF5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類(lèi)車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款賽力斯SF5(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
賽力斯SF5車(chē)頭整體比較精致,中網(wǎng)運(yùn)用了蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),搭配鍍鉻飾物,看起來(lái)相當(dāng)誘人。
賽力斯SF5車(chē)尾看起來(lái)頗具兇猛的感覺(jué),并采用了銀色飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條凸顯動(dòng)感的視覺(jué)效果,點(diǎn)亮后也是夜晚的一道風(fēng)景線。
賽力斯SF5內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,以黑色為主,并采用了白色縫線裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。
賽力斯SF5搭載了一套增程式動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)與前后前交流異步/后永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率551馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩820牛·米,工信部純電續(xù)航里程180kM。
這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。
這款車(chē)懸架采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,再看下配置,賽力斯SF5配備了全速域自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、360度全景影像、電動(dòng)后備廂、內(nèi)置行車(chē)記錄儀、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、前排手機(jī)無(wú)線充電、并線輔助、自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、上坡輔助、剎車(chē)輔助、牽引力控制、陡坡緩降、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),功能豐富,大大提升了它的使用便利性。來(lái)看一下后排,賽力斯SF5后排空間不錯(cuò),實(shí)用性還是可以的。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。
賽力斯SF5?2021款 華為智選四驅(qū)版底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 華為智選四驅(qū)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@心動(dòng)電流說(shuō)道:“動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題的,有116匹馬力,發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)坐著也很舒服,安全性高;”
網(wǎng)友@dirty80說(shuō)道:“整體來(lái)說(shuō)操控還是很不錯(cuò)的,制動(dòng)反應(yīng)很靈敏,轉(zhuǎn)向也可以,側(cè)傾感不強(qiáng),新車(chē)還在磨合期,暫時(shí)還欠缺一點(diǎn)絲滑的感覺(jué)。;”
網(wǎng)友@zhangshixian說(shuō)道:“新能源的最大優(yōu)勢(shì),不是靜音降噪,不是節(jié)能減排,而且實(shí)打?qū)嵉男阅茱w躍。SF5強(qiáng)勢(shì)的起步加速能力,零百加速只要四秒多,放在燃油車(chē)上必須是跑車(chē)才能媲美,雖然特斯拉、蔚來(lái)之類(lèi)的主流車(chē)型都有這水準(zhǔn),但是SF5這種適合我的車(chē)型才是最好的。;”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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