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2022款 奧迪A4L?2.0T內(nèi)部配置高不高?奧迪A4L購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-03-17 11:19:36 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2022款?2.0T?奧迪A4L自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2022款?奧迪A4L外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2022款?奧迪A4L內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2022款?奧迪A4L動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2022款?奧迪A4L配置情況 獲取底價(jià)
空間 2022款?奧迪A4L空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2022款?奧迪A4L細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2022款?奧迪A4L排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2022款?奧迪A4L配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2022款?奧迪A4L落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2022款?奧迪A4L同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2022款?奧迪A4L最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步,每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化,之前比較沉悶的汽車(chē)行業(yè)更是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車(chē)當(dāng)中,這些技術(shù)和配置的出現(xiàn),顯著地改善了大家的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格,但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注奧迪A4L詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

  奧迪A4L內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺(jué),洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  奧迪A4L方向盤(pán)使用三輻式的設(shè)計(jì),同時(shí)采用了真皮材質(zhì),有助于提升車(chē)內(nèi)的高級(jí)感。

  奧迪A4L中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì),整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。同時(shí),該車(chē)還配備了道路救援呼叫、藍(lán)牙/車(chē)載電話、CarPlay。

  這款車(chē)配備了牽引力控制、自動(dòng)駐車(chē)、CarPlay等多項(xiàng)配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

  奧迪A4L配備可開(kāi)啟式全景天窗,很大很通透,采光、通風(fēng)效果都能明顯地提升。

  該車(chē)采用了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

  最后來(lái)做個(gè)總結(jié),配置方面,奧迪A4L配備了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。來(lái)看一下后排,奧迪A4L后排空間較為充裕,滿足日常家用綽綽有余。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 奧迪A4L?2.0T內(nèi)部配置高不高,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 40 TFSI 時(shí)尚致雅型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@白衣藍(lán)天說(shuō)道:“A4L的舒適性肯定是沒(méi)什么問(wèn)題。上次開(kāi)A4L去外地出差,在路上六個(gè)小時(shí),到目的地下車(chē)人還是比較精神。A4L的空間大,視野開(kāi)闊;座椅寬敞,軟硬適度,坐得很舒服。現(xiàn)在我這個(gè)單位要經(jīng)常出差,所以我選擇A4L也是主要看中它的舒適性!”

網(wǎng)友@挖挖機(jī)說(shuō)道:“整車(chē)舒適感絕對(duì)和入門(mén)級(jí)豪車(chē)相匹配,舒服度深受家人好評(píng),車(chē)內(nèi)無(wú)噪音,但路面行駛的聲音經(jīng)過(guò)多層過(guò)濾后傳來(lái),透露一些路面行駛的感覺(jué)。當(dāng)所有窗戶密閉,隔音效果很好。座椅舒適性:略微低矮的座椅,是轎車(chē)相比SUV乘坐舒適性的保證,家里80歲老人坐了多次副駕駛位置,每次都贊口不絕。略帶點(diǎn)后傾角度的后排,也是長(zhǎng)途旅行乘坐舒適的保證。主駕駛的電動(dòng)腰部支撐,調(diào)整合適,讓駕駛員倍感舒適。唯一略有瑕疵的就是座椅通風(fēng)的問(wèn)題了,夏天開(kāi)車(chē),汗流浹背啊??照{(diào):出風(fēng)柔和,風(fēng)扇聲音也很小能接受,降溫速度很快,經(jīng)常性一兩格就感覺(jué)很冷了。同時(shí)分區(qū)空調(diào)給力,后排乘客可以獨(dú)立控制。還有一點(diǎn),空調(diào)除霧特別快,3秒內(nèi)見(jiàn)分曉。絕對(duì)對(duì)得起“智能空調(diào)”的稱號(hào)?!?/p>

網(wǎng)友@mb46559605說(shuō)道:“懸架很舒適,過(guò)減速帶的時(shí)候給我的感覺(jué)底盤(pán)很整,不會(huì)亂顛。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身側(cè)傾也完全可以忍受,就是感覺(jué)后排座椅的長(zhǎng)度有點(diǎn)不太夠,長(zhǎng)時(shí)間坐著腿有點(diǎn)累?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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