縱觀(guān)目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天我們要說(shuō)的是大眾ID.3（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　大眾ID.3車(chē)頭設(shè)計(jì)顯得比較犀利，中網(wǎng)使用了封閉式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　大眾ID.3內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué)，非對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)沒(méi)有過(guò)多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　大眾ID.3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備后置電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率170馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩310牛·米，工信部純電續(xù)航里程430kM。

　　這款車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，大眾ID.3的前臉造型很犀利，富有“殺氣”，辨識(shí)度非常高。配置方面，大眾ID.3搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、零胎壓繼續(xù)行駛、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

大眾ID.3?2021款底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@mb46737170說(shuō)道：“操控是我開(kāi)過(guò)的兩廂車(chē)?yán)镒畎舻摹?/p>

網(wǎng)友@nfbhmfhmkl說(shuō)道：“整輛車(chē)子的手感我是認(rèn)為非常不錯(cuò)的，尤其是油門(mén)的線(xiàn)性非常好，而且方向盤(pán)很細(xì)膩。”

網(wǎng)友@翟徐秀說(shuō)道：“新能源汽車(chē)我感覺(jué)是比傳統(tǒng)的汽車(chē)還是要好操控一些的，基本上操控起來(lái)沒(méi)有任何的問(wèn)題很容易去上手，值得一提的是方向盤(pán)的手感真的是特別的棒，就感覺(jué)比較輕盈，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不費(fèi)力，非常舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）