不知道大家是否有過這也的經(jīng)歷，有時和朋友聊起車時，往往是要聊到那些價值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。畢竟“三大件”是一款車的根本，也是最體現(xiàn)一款車核心價值的部件。作為一款跑車，保時捷911（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　保時捷911內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色飾條修飾，視覺效果上相當(dāng)個性動感。

　　保時捷911配備了3.8T H6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率650馬力，峰值扭矩800?！っ?。

　　這款車匹配8擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，保時捷911的內(nèi)飾看起來頗具年輕的感覺，和該車定位相符合。同時，保時捷911標(biāo)配了360度全景影像、定速巡航、全速域自適應(yīng)巡航、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動駐車、可變轉(zhuǎn)向比、無鑰匙啟動系統(tǒng)、全車車窗一鍵升降、防紫外線玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、負(fù)離子發(fā)生器。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

保時捷911?2022款 Turbo S Cabriolet 3.8T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2022款 Turbo S Cabriolet 3.8T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tuzi5421說道：“動力是強(qiáng)勁的，分分鐘就能完成加速超車，發(fā)動機(jī)的聲浪讓我瞬間成為道路上的焦點(diǎn)?！?/p>

網(wǎng)友@watter說道：“雖然車比較大，在路上的操控還是很不錯的。開在路上會給駕駛者一種自信”

網(wǎng)友@shiyanwangjun說道：“操控就一般般，可能是我還沒適應(yīng)，方向盤還是有點(diǎn)重?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）