空間大小一直是消費(fèi)者在買(mǎi)車時(shí)非常關(guān)注的點(diǎn)，對(duì)SUV產(chǎn)品就更加如此了，畢竟大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)SUV產(chǎn)品都是沖著它的空間表現(xiàn)去的。與此同時(shí)，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是車企設(shè)計(jì)水準(zhǔn)的直接體現(xiàn)。今天我們要說(shuō)的是天逸 C5 AIRCROSS新能源（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，充斥著年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，搭配鍍鉻飾條，十分亮眼。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源車尾呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈給人一種十分精致的感覺(jué)，排氣布局運(yùn)用雙邊共雙出的設(shè)計(jì)，布局凸顯了運(yùn)動(dòng)的氣息，車尾整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來(lái)非常硬朗。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源內(nèi)飾顯得頗具穩(wěn)重的感覺(jué)，采用了銀色飾條修飾，看起來(lái)非常大氣。

　　該車采用了皮、織物座椅，混搭的座椅材質(zhì)平衡了實(shí)用性和視覺(jué)效果，消費(fèi)者還是比較買(mǎi)單的。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源后排空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，滿足家用問(wèn)題不大，較小的地板鼓包也不會(huì)特別影響后排乘客的乘坐舒適性。同時(shí)，該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　天逸 C5 AIRCROSS新能源后備廂空間表現(xiàn)還可以，旅途出行有大件物品的話，可以放倒后排座椅，滿足日常使用不成問(wèn)題。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，天逸 C5 AIRCROSS新能源的車側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì)，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。此外，天逸 C5 AIRCROSS新能源搭載了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、陡坡緩降、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主駕駛位車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型?天逸 C5 AIRCROSS新能源空間大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 1.6T 四驅(qū)插混悅享型針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@咕4343b喂喂喂3321344說(shuō)道：“車子的座椅的包裹性做得很棒，我第一次開(kāi)這車的時(shí)候坐進(jìn)去感覺(jué)很舒服。不過(guò)感覺(jué)后排座椅的角度可能設(shè)計(jì)的不大好，要是能調(diào)一下后排座椅的角度就舒服多了?！?/p>

網(wǎng)友@zhf0725說(shuō)道：“空間挺不錯(cuò)的，調(diào)整好前排坐姿后，腿部空間兩拳多距離，頭部有一拳的距離，后排的乘坐空間非常富余，就算滿載也不顯局促，后備箱的容積算中規(guī)中矩吧，應(yīng)付日常使用是綽綽有余了?！?/p>

網(wǎng)友@咕4343b喂喂喂3321344說(shuō)道：“空間的話是很夠用了，本人身高大概是178，空間體驗(yàn)是蠻舒適的。載物空間也不錯(cuò)，就相當(dāng)于中型的SUV吧，基本上這車的空間一家三口出行完全綽綽有余了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）