隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，消費者的消費觀也發(fā)生了改變。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設(shè)計車型時也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，以便能在市場中保持競爭力。如果你正在關(guān)注騰勢X（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　騰勢X前臉采用流暢的線條，看上去頗具動感的感覺，搭配單幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出了十足的運動氣息。

　　該車車身尺寸4890/1950/1725mm，軸距2820mm，車側(cè)呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格，造型給人一種蓄勢待發(fā)的感覺，看起來很有力量感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為265/40 R22，采用了花瓣式輪圈設(shè)計。

　　騰勢X內(nèi)飾造型比較素雅，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　騰勢X第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排獨立空調(diào)、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。

　　騰勢X搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備2.0T L4發(fā)動機和前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩320牛·米，電動機總功率394馬力，電動機總扭矩630?！っ?，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程100Km。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，騰勢X的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，算是前臉上的點睛之筆。騰勢X的內(nèi)飾造型十分素雅，和該車定位相符合。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

騰勢X?2020款 PHEV 旗艦版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 PHEV 旗艦版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@rxy7289說道：“擁堵和高速定速巡航，綜合15/100km。只能算及格，不能算優(yōu)秀，算是正常水準(zhǔn)”

網(wǎng)友@樂樂98說道：“配置方面，沒有突出的亮點可言，就不多說一句了。”

網(wǎng)友@ERROR 42說道：“滿意，高速路段表現(xiàn)：在高速保持時速，電耗也就17個吧，城市里頭比較省點”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）