隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。今天我們要說的是雷丁i5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷丁i5搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率20馬力，工信部純電續(xù)航里程255kM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和拖曳臂式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來到后排，雷丁i5后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。功能配置方面，雷丁i5配備了胎壓報警。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 ?雷丁i5?自動版?4座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 舒適版針對動力底盤的看法吧：網友@MINIMilk說道：“平時上下班用,動力夠用,高速上120后,動力輸出有點慢,但是可以理解”

網友@MINIMilk說道：“方向準 減振較硬 但路感清晰”

網友@xqdou說道：“操控性好感覺方向盤握起來也是很舒服的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）