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揭陽(yáng)恒福廣汽豐田 漢蘭達(dá)最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-03-16 12:28:43 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座 26.88萬(wàn) - 26.88萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座 27.48萬(wàn) - 27.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)精英版 7座 28.58萬(wàn) - 28.58萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座 31.88萬(wàn) - 31.88萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座 32.98萬(wàn) - 32.98萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L 四驅(qū)至尊版 7座 34.88萬(wàn) - 34.88萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬(wàn) - 25.88萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 國(guó)V 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 國(guó)V 24.88萬(wàn) - 24.88萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 國(guó)V 25.88萬(wàn) - 25.88萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 國(guó)V 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
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2018款 2.0T 兩驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)V 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 國(guó)V 29.98萬(wàn) - 29.98萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)尊貴版 7座 國(guó)V 30.68萬(wàn) - 30.68萬(wàn)
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2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)V 32.58萬(wàn) - 32.58萬(wàn)
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2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 5座 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2017款 2.0T 兩驅(qū)精英版 7座 24.88萬(wàn) - 24.88萬(wàn)
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2017款 2.0T 四驅(qū)精英版 7座 25.88萬(wàn) - 25.88萬(wàn)
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2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華版 7座 28.78萬(wàn) - 28.78萬(wàn)
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2017款 2.0T 兩驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 29.58萬(wàn) - 29.58萬(wàn)
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2017款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 29.78萬(wàn) - 29.78萬(wàn)
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2017款 2.0T 四驅(qū)炫黑限量版 7座 30.18萬(wàn) - 30.18萬(wàn)
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2017款 2.0T 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 30.58萬(wàn) - 30.58萬(wàn)
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2017款 3.5L 四驅(qū)精英版 7座 32.28萬(wàn) - 32.28萬(wàn)
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2017款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 33.08萬(wàn) - 33.08萬(wàn)
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2017款 3.5L 四驅(qū)豪華版 7座 38.28萬(wàn) - 38.28萬(wàn)
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2017款 3.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版 7座 39.08萬(wàn) - 39.08萬(wàn)
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2017款 3.5L 四驅(qū)至尊版 7座 42.28萬(wàn) - 42.28萬(wàn)
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  漢蘭達(dá)車頭給人一種十分棱角分明的感覺(jué),加上雙幅式中網(wǎng),有棱有角的樣式令人眼前一亮。

  這款車尺寸4890/1925/1715mm,軸距2790mm,車側(cè)呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

  漢蘭達(dá)內(nèi)飾風(fēng)格走了大氣路線,非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條,看起來(lái)非常穩(wěn)重,讓人感到很舒服。

  漢蘭達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗8.9L/100km。

漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@兒子那點(diǎn)事說(shuō)道:“操控感還可以,方向盤拿捏起來(lái)剛好合適。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)到位,剎車油門也是響應(yīng)迅速,底盤質(zhì)感非常棒,對(duì)側(cè)傾的抑制以及對(duì)震動(dòng)的過(guò)濾都很到位,熟悉一下車感后還是很好開的?!?/p>

網(wǎng)友@97101120說(shuō)道:“優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力和操控方面的表現(xiàn)很好,車子動(dòng)力不僅很充足開著很帶感,而且操控也比較簡(jiǎn)單,安全系數(shù)也很高。加上全新的混動(dòng)系統(tǒng),油耗也帶來(lái)不小的驚喜?!?/p>

網(wǎng)友@車模圖片-諾途說(shuō)道:“油電混合起步很快,不會(huì)有一種延遲感,動(dòng)力也足,帶著家人出去玩,車子坐滿人時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,開著很給力?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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