不得不承認(rèn)現(xiàn)在的車型配置真的越來(lái)越豐富了，隔三岔五就有自己沒(méi)聽(tīng)過(guò)的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過(guò)這也不是壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，自己買車就是為了出行的時(shí)候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。今天為大家介紹的是馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾風(fēng)格較為年輕，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-5三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。

　　馬自達(dá)CX-5中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍(lán)牙/車載電話、CarLife、CarPlay。

　　這款車標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、剎車輔助、電動(dòng)后備廂等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，功能配置方面，馬自達(dá)CX-5配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、胎壓報(bào)警、電動(dòng)后備廂、自適應(yīng)巡航、并線輔助、自動(dòng)駐車、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、剎車輔助、牽引力控制、CarPlay、CarLife、倒車影像，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。馬自達(dá)CX-5的車尾給人一種非常年輕的感覺(jué)，洋溢著青春的活力，視覺(jué)上很討喜。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

馬自達(dá)CX-5?2.5L?自動(dòng)版內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@壽壽說(shuō)道：“主副駕駛包裹性和支撐性很好，織布相對(duì)皮座更透氣柔軟。后排靠背角度太直且不能調(diào)整，腰容易累。低速隔音效果很好，高速胎噪和風(fēng)噪明顯，做翼子板和主副駕門隔音效果會(huì)有改善。”

網(wǎng)友@一直在路上o0說(shuō)道：“對(duì)小五的配置還挺滿意，還算是厚道的,滿足我日常上下班駕駛需求。我不喜歡那些零零碎碎的配置，定速巡航、導(dǎo)航、天窗什么的,這些對(duì)我來(lái)說(shuō)都是可有可無(wú)的最值得一提的是近遠(yuǎn)光燈都是LED的,我覺(jué)得-5的配置在同級(jí)別的SUV里面還是相當(dāng)不錯(cuò)的。”

網(wǎng)友@assbbi1說(shuō)道：“整體舒適性還不錯(cuò)，座椅的支撐性可以，不算很軟但長(zhǎng)時(shí)間坐著也不累人，隔音一般吧，高速上還是有些噪音的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）