隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，造車(chē)工藝也得到了大幅提升，從當(dāng)下的國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中我們可以看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)同意具有強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，這當(dāng)然也在動(dòng)力和操控方面有所體現(xiàn)。今天我們要說(shuō)的是艾瑞澤5 PLUS（詢(xún)底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　艾瑞澤5 PLUS前臉給人一種十分年輕的感覺(jué)，格柵使用了多邊形的設(shè)計(jì)，活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。

　　艾瑞澤5 PLUS車(chē)尾看上去十分簡(jiǎn)約，尾燈呈現(xiàn)出時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾看上去十分年輕，采用黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行裝飾，視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　艾瑞澤5 PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230?！っ?。

　　該車(chē)匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來(lái)看一下后排，艾瑞澤5 PLUS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。艾瑞澤5 PLUS的內(nèi)飾十分年輕，和該車(chē)定位相符合。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

艾瑞澤5 PLUS?2021款 小AI 1.5T 手動(dòng)型PLUS底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 小AI 1.5T 手動(dòng)型PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@csdfdsf2說(shuō)道：“操控還可以，開(kāi)起來(lái)比較順手，方向精準(zhǔn)”

網(wǎng)友@冷酷到底說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向手感整體屬于低速輕高速重，但阻尼的隨速變化不夠線性，手感不是很細(xì)膩。以10萬(wàn)元的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，這樣的表現(xiàn)已經(jīng)不錯(cuò)了。油門(mén)在初段表現(xiàn)的比較遲遲滯，剎車(chē)的表現(xiàn)還不錯(cuò)。彎道表現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)中正在上優(yōu)秀，側(cè)面面支撐到位，底盤(pán)略顯松散?！?/p>

網(wǎng)友@dgsukyp說(shuō)道：“感覺(jué)這車(chē)動(dòng)力挺好的，跑起來(lái)的時(shí)候特別省勁兒，平時(shí)在擁堵市區(qū)都能夠走的很穩(wěn)，起步的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得肉肉的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）