不知道大家對一款好車會如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說的是寶馬iX3（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　寶馬iX3車頭采用犀利的線條，給人一種十分冷峻的感覺，配合直瀑式中網(wǎng)，充滿“殺氣”的壓迫感撲面而來。

　　寶馬iX3搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率286馬力，電動機(jī)總扭矩400?！っ?，工信部純電續(xù)航里程500Km。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬iX3的前臉造型比較犀利，富有“殺氣”，辨識度非常高。此外，寶馬iX3配備了360度全景影像、全速域自適應(yīng)巡航、自動泊車入位、上坡輔助、自動駐車、電動后備廂、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統(tǒng)、主動閉合式進(jìn)氣格柵、11色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降、雨量感應(yīng)式雨刷、自動空調(diào)、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)PM2.5過濾裝置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

寶馬iX3?2022款 領(lǐng)先型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 領(lǐng)先型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wangmm1說道：“車身霸氣，不影響操控感，駕駛過程感覺還是很靈活的，不管是去哪里都能輕松度過，通過性很強(qiáng)！”

網(wǎng)友@孟母說道：“電動的車子在提速的時候，可是他天生的優(yōu)勢大扭矩所能爆發(fā)出來的感覺是普通的汽車沒法比”

網(wǎng)友@maolin2010說道：“開電車不用分新手或者老手，就好似開電動摩托那么簡單。Ix3轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，偏差出現(xiàn)的幾率低到可以不管，方向盤輕重合適，沒有難度可言，我當(dāng)其時很怕開車，特別是一來就開的是手動擋的，現(xiàn)在換成電車會覺得整個人都好好多?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）