2021款 1.5T?艾瑞澤5 PLUS底盤扎實(shí)嗎?艾瑞澤5 PLUS購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?艾瑞澤5 PLUS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?艾瑞澤5 PLUS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?艾瑞澤5 PLUS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
預(yù)算不到10萬,買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注車型哪些方面的表現(xiàn)?假如是我的話,那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟在這個(gè)價(jià)位的話,買車的絕大多數(shù)是為了代步,空間、性能上不會(huì)有太多要求,但好的操控性能極大提高通勤出行的用車體驗(yàn)。今天就帶大家來看看這款艾瑞澤5 PLUS(詢底價(jià)|查參配)。
艾瑞澤5 PLUS內(nèi)飾造型較為時(shí)尚,非對(duì)稱式中控臺(tái)洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。
艾瑞澤5 PLUS配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩230?!っ?,工信部綜合油耗6.9L/100km。
這款車匹配無級(jí)變速箱(模擬9擋)。
該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,艾瑞澤5 PLUS的內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,和該車定位相符合。另外,艾瑞澤5 PLUS配備了倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、單色車內(nèi)氛圍燈、全車車窗一鍵升降。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2021款 1.5T?艾瑞澤5 PLUS底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 小澤 1.5T CVT艾粉PLUS針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@啊哥說道:“最大馬力116匹,但是搭載了CVT的9速變速箱,令動(dòng)力后半段比較平穩(wěn),有力。前半段的動(dòng)力有點(diǎn)顯示疲軟,個(gè)人不是很喜歡這樣的加速感?!?/p>
網(wǎng)友@yangtg說道:“奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)果然是個(gè)好東西,可以說是目前國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)做的比較好的那種吧,動(dòng)力輸出還算平順,而且低扭也算是比較強(qiáng),比較適合在市區(qū)低速路況代步,但如果跑高速只跑120的話,這個(gè)動(dòng)力也是綽綽有余了?!?/p>
網(wǎng)友@肚兜兜說道:“操控這塊的話我覺得還是挺好上手的,買車后很快就適應(yīng)了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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